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à portée

Références

Les articles, jeux de données et logiciels derrière les temps de déplacement et les vues de la carte d’à portée. Les sources de données et leurs licences figurent sur la page Sources et licences.

Vitesse de marche et pentes

Section titled “Vitesse de marche et pentes”
  • Tobler, W. (1993). Three presentations on geographical analysis and modeling. Technical Report 93-1, National Center for Geographic Information and Analysis. Fonction de randonnée utilisée pour les pentes dans les temps de marche et de vélo (Méthodologie).
  • Eggenberger, P., Tomovic, S., Münzer, T. et de Bruin, E. D. (2017). Older adults must hurry at pedestrian lights! A cross-sectional analysis of preferred and fast walking speed under single- and dual-task conditions. PLOS ONE 12(7). doi:10.1371/journal.pone.0182180. Utilisé pour l’allure de marche plus lente de Sans voiture.
  • Asher, L., Aresu, M., Falaschetti, E. et Mindell, J. (2012). Most older pedestrians are unable to cross the road in time: a cross-sectional study. Age and Ageing 41(5), 690–694. doi:10.1093/ageing/afs076. Utilisé pour l’allure de marche beaucoup plus lente de Sans voiture.

Vélo

Section titled “Vélo”
  • Mekuria, M. C., Furth, P. G. et Nixon, H. (2012). Low-Stress Bicycling and Network Connectivity. Mineta Transportation Institute Report 11-19. Le niveau de stress routier que les itinéraires cyclables respectent (Méthodologie).

Vues de la carte

Section titled “Vues de la carte”
  • Herrmann, T., Gleckner, W., Wasfi, R. A., Thierry, B., Kestens, Y. et Ross, N. A. (2019). A pan-Canadian measure of active living environments using open data. Health Reports 30(5), 16–25. Statistique Canada. doi:10.25318/82-003-x201900500002-eng. La mesure Can-ALE originale.
  • Fuller, D., Ghasedi, M., Achot, G. et Ross, N. A. (2026). Canadian Active Living Environments 2.0: Development of an open-source pipeline for the replication and extension of the Canadian Active Living Environments measure. Health Reports. Statistique Canada (doi:10.25318/82-003-x202600600001-eng), avec ses données et son code. La mesure Can-ALE de 2021 affichée dans la vue Can-ALE.
  • Ghasedi, M., Fuller, D., Achot, G. et Ross, N. A. (2025). Canadian Active Living Environments Database (Can-ALE 2.0) User Manual & Technical Document. Université de la Saskatchewan et Université Queen’s. Le manuel se trouve dans le dépôt Can-ALE.
  • Statistique Canada (2025). Mesures d’accessibilité spatiale, 2024. No de catalogue 27-26-0001. La vue MSA de StatCan.
  • Alasia, A., Newstead, N., Kuchar, J. et Radulescu, M. (2021). Measuring proximity to services and amenities: an experimental set of indicators for neighbourhoods and localities. Reports on Special Business Projects, 18-001-X2020001. Statistique Canada. La méthode derrière les mesures de proximité et d’accès sur lesquelles repose la vue MSA de StatCan.

Logiciels

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  • R5, le moteur de routage libre de Conveyal, par l’intermédiaire de r5py. Routage à pied, à vélo et en transport collectif.
  • H3, une grille hexagonale mondiale. Les hexagones utilisés là où les îlots sont grands.
  • OpenPOIs, l’outil libre de Nat Henry pour combiner les lieux d’OpenStreetMap et d’Overture, que nous utilisons pour apparier les lieux.